Dù đã hết âm vốn chủ sở hữu, nhưng Vietnam Airlines vẫn lỗ lũy kế tỷ đô và chưa thoát cảnh khả năng trả nợ yếu. Trong bối cảnh đó, dàn lãnh đạo cấp cao hãng bay được tăng lương, vượt mốc 1 tỷ đồng.
Trước thực trạng lương phi công người Việt bằng một nửa so với phi công người nước ngoài, Chính phủ cho phép Vietnam Airlines trả lương từ quỹ lương chung của đơn vị.
Chính phủ quy định phi công Việt Nam được trả thêm lương nếu mức hiện tại thấp hơn phi công nước ngoài cùng làm việc cho Vietnam Airlines.
Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) đạt doanh thu hơn 44.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm, tăng 47% so với cùng kỳ năm trước.
Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (mã HBC) và Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (mã HVN) đã nhiều lần bị nhắc nhở vì chậm công bố báo cáo tài chính đã kiểm toán.
Sau chuỗi 12 quý thua lỗ liên tiếp, Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận hợp nhất trước thuế hơn 19 tỷ đồng.
Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HoSE) vừa có quyết định về việc đưa cổ phiếu của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã CK: HVN) vào diện cảnh báo kể từ ngày 25/4.
Từ chối lý do xin hoãn công bố Báo cáo kiểm toán của Vietnam Airlines, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước đề nghị Vietnam Airlines khẩn trương khắc phục công tác kế toán để hoàn thành việc công bố thông tin theo quy định.
Hãng hàng không Vietnam Airlines đã triển khai dịch vụ làm thủ tục trực tuyến (check-in online) cho hành khách khởi hành từ sân bay Buôn Ma Thuột (Đăk Lăk) nhằm nâng cao trải nghiệm và tạo sự thuận tiện cho hành khách.
Ngày 07/9, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) lưu ý đến khả năng hủy niêm yết cổ phiếu của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines, mã HVN).
Các slot bị thu hồi ở sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất phần lớn của Vietnam Airlines.
Để kết nối SuperPort Vĩnh Phúc tới những mắt xích quan trọng khác trong chuỗi cung ứng, T&T Group và SHB vừa ký kết hợp tác chiến lược với Tổng công ty hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) và Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR).
Ngày 12/8, T&T Group, SHB ký thỏa thuận hợp tác chiến lược với Vietnam Airlines và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Công ty T&Y SuperPortTM - liên doanh giữa T&T Group và Tập đoàn YCH (Singapore) cũng ký biên bản ghi nhớ hợp tác với 2 đơn vị trên.
Bên cạnh đẩy mạnh phục hồi, cải thiện kết quả kinh doanh, Vietnam Airlines cho biết sẽ tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính, đồng thời, chuẩn bị các điều kiện để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu.
Doanh thu của Vietjet, Vietnam Airlines, Bamboo Airways đều tăng ấn tượng trong nửa đầu năm 2022 nhờ nhu cầu đi lại phục hồi.
Mặc dù gặp khó khăn vì giá nhiên liệu tăng cao nhưng Vietnam Airlines vẫn ghi nhận nhiều dấu hiệu tích cực nhờ sự phục hồi của thị trường bay nội địa.
Vietnam Airlines bị xử phạt vì công bố thông tin không đúng thời hạn; không đảm bảo cơ cấu, số lượng thành viên HĐQT độc lập; không đưa nội dung thù lao của từng thành viên HĐQT, tiền lương của tổng giám đốc và người quản lý thành mục riêng trong báo cáo tài chính.
Mặc dù, lượng khách nội địa tăng gần 30% so với cùng thời điểm các tháng hè 2019, tuy nhiên, do giá xăng dầu tăng phi mã, hiện các hãng hàng không vẫn lỗ khoảng 100 tỷ đồng/tháng.
Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, Tổng công ty đã xây đề án tổng thể giúp tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch, trong đó có rất nhiều giải pháp để thoát khỏi âm VCSH năm 2022 và có thể thoát được nguy cơ lỗ 3 năm liên tiếp.
Hàng không Việt Nam đang phục hồi một cách nhanh chóng, thậm chí thị trường hàng không nội địa còn được đánh giá là phục hồi nhanh nhất thế giới, tuy nhiên, chi phí xăng dầu tăng chóng mặt lại đang gây cản trở rất lớn cho các hãng hàng không.